Как поехать 100 км и не проехать. “Белое море” 2022
Клуб “М8” уже много лет проводит в конце апреля полубревет “Белое море”. Дистанция в 100 километров, маршрут, проходящий по интересным и красивым местам Северодвинска, очень щадящий временной лимит, пункт питания с горячим чаем и бутербродами — всё это делает маршрут очень популярным.
Старички приезжают, чтоб пообщаться. Новички — попробовать свои силы на длинной дистанции перед тем, как ехать 200.
Разумеется я не мог пропустить это мероприятие. Заодно проверить кое-какие обновки в боевых условиях. Едем.
С вечера я благополучно забыл поставить будильник. Спасибо младшему научному сотруднику за то, что разбудил. Быстро завтракаю, одеваюсь и в путь к месту старта. На подъезде к железнодорожному вокзалу понимаю, что заезжать на привокзальную площадь уже незачем — впереди стартовала первая десятка. Сажусь её на хвост метрах в 20 от последнего участника.
На Архангельском шоссе от первой десятки отваливается первый (вернее десятый) участник. Чуть прибавляю темп и становлюсь десятым. Можно немного расслабиться и покайфовать - в группе по силам всегда ехать легче. Но всё хорошее, когда-нибудь заканчивается — у въездного знака я задерживаюсь ради пары фотографий, а группа уходит без меня.
Дальше мой путь лежал в гордом одиночестве — цепляться за гораздо более быстрые группы не было особого смысла, и я просто ехал в своем темпе. На Ягринском шоссе Белое море по полной программе показало свой скверный характер. Северо-западный ветер 8 м/с с порывами до 12 стал из бокового встречным, да на открытом месте. Хуже только у нас на Юбилейной, когда он попадает в аэродинамическую трубу между домов. Делать нечего — пересаживаюсь в нижний хват, и на зубах проезжаю от ТЭЦ до Октябрьской. Здесь ветер снова становится боковым, и я под защитой домов, а потом сосен Ягринского бора доезжаю до Воинского мемориала.
Небольшой отдых, банан для восстановление сил после борьбы с ветром, и дорога зовет дальше. Следующая цель — Приморский бульвар. Здесь хорошо гулять летом или зимой, в перерыве между сезонами штормов. А шторма здесь такие, что волнами смывает песок с пляжа. Грустный смайлик ливневой канализации немое этому подтверждение. { id=^b0e8a3 }
Бррр. Быстрее в город. Под защиту домов и цехов Севмаша. Ветер из соперника превращается в помощника. Редкий случай. Обычно ветер всегда в лицо. Он умудряется изменить направление в момент выезда с разворотного КП. По Архангельскому шоссе, затем по Карла Маркса доезжаю до Приморского парка. Да-да. У нас кроме Приморского бульвара есть ещё и парк. А в парке есть Велосипед. Заезжаю поздороваться.
Дальнейший путь лежит в сторону выезда из города. И тут я начинаю понимать, что ездить в контактах в +2 — плохая затея. Пластина шипа — отличный мостик холода, и стелька даже с утеплённым мембранным носком не помогает. У ТЦ Сити я окончательно понял, что ноги у меня совсем замёрзли. И после недолгих раздумий я всё-таки решил не продолжать, и ехать домой…
…знаете какое главное умение велосипедиста? Вовремя остановиться. Жалею ли я что сошел, проехав 40 километров из 100? Нет. Здоровье дороже. Если бы за спиной было 540, а на кону стояла бы квалификация СР, поупираться стоило бы. В первом большом выезде в сезоне — это неразумно. Тем более, что основным было проверить работу мембранных носков. Носки успешно прошли полевые испытания — ноги остались сухими. А сотку я проехал на следующий день, когда на улице потеплело до +10.
Вы можете оставить комментарии от своего имени, через соц. сервисы